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グラントゥーリズモとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとフォーカスの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォード  フォーカス
VS
194万円2849万円
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中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
107 中古車掲載台数 3
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージドホイール/ロベルタフロントリフター/ベルトッキマフラー/マフラーバルブ切り替式/カロッツェリアナビ/スモークテール/各エンブレムブラックカスタム/ドラレコ/ETC

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ BCフォージド22AW/コンチ23年製タイヤ カ-ボンブレ-キ/ステアリング/トランクスポイラ-/カラ-ボンネット ロゴ入専用インテリア 専用バンパ- レ-スモ-ド付 レッドキャリパ- センタ-2本出マフラ- ドラレコ/レ-ダ- 禁煙

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車左H/パワクラ可変マフラー/カーボン(Fリップ/ボンネット/リアスポ)/BCレーシング車高調/WORK21インチAW

    本体価格
    574万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディーラー車 クオイオレザー前後パークセンサー マセラティ マルチメディアステーション HDDナビ クルーズコントロール バイキセノン アダプティブライト

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ファイナルED/左H/特別仕様車限定12台

    本体価格
    1390万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 1年CPO認定保証付/最終モデル/フェラーリ製V8エンジン/MC Sport Lineカーボンインテリアトリム/20インチMCブラックホイール/レッドキャリパー

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 正規ディーラー車 MCバンパー 社外マフラー F1シフト ハーフレザー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

関東
44
1051.8万円
関西
13
847万円
東海
21
982.4万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1618万円
北陸・甲信越
2
604万円
中国
6
1184万円
四国
8
1191.8万円
地域別台数
関東
1
449万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとフォーカスのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   フォード  フォーカス
2440万円3660万円 新車時価格 286万円349万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2992 排気量(cc) 1497~1998
490~550 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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