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ルークスとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとドブロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  ドブロ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
7406 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席側電動スライドドア・全周囲カメラ・純正9インチナビゲーション・ETC・前後ドライブレコーダー・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 純正大型ナビ(レコーダーリンク&HDMI)フルセグTV LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ前 室内 踏み間違い防止 左側ハンズフリーオートスライドドア ETC SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビBluetooth付 スマートキー 両側スライド片側電動ドア スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 純正メモリーナビ 全方位カメラ ラウンドビューモニター 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 速度標識表示機能 道路標識表示機能 前後ソナー オートハイビーム

    本体価格
    110.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 禁煙車 両側電動ドア スマートキー HIDヘッド ドライブレコーダー Bluetooth オートライト オートエアコン プライバシーガラス パワーウィンドウ 盗難防止システム フォグライト

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートタッチパネルエアコン キーフリー スライドドア

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 片側パワースライドドア Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    147.9万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 純正アルミホイール 新車保証継承 左右スライドドア アップルカープレイ アンドロイドオート スマートキー

    本体価格
    285万円

関東
1989
126.1万円
関西
1099
129.9万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1170
127.4万円
東北
658
130.8万円
北陸・甲信越
471
130.3万円
中国
442
133.9万円
四国
236
124.4万円
地域別台数
関東
5
399.8万円
関西
3
306万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
3
343.5万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
350万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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ルークスとドブロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フィアット  ドブロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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