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911とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 3980万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1220 中古車掲載台数 48
  • ポルシェ 911 タルガ4 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ブラウン革 左H PASM オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト OP20/21インチAW スポーツシートプラス GTスポーツステアリング 法人ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1808万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT 左ハンドル 2シーター SportDesignパッケージ SportDesignサイドスカート カレラTインテリアパッケージ LEDヘッドライトポルシェダイナミックライトシステム スポクロ スポエグ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 911 T / 5MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 964 純正5速MT LHD(左ハンドル) ディーラー車

    本体価格
    2567.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H電動サンルーフレザーシートリヤウインドウワイパー有償カラーメタリクペイントリトロニックライト交換済み色付きフロントガラス上部 ダークカラー17インチCarreraホイールディスプレオーディオ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ PCCB フロントリフトシステム

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3パッケージ・左H・黒本革シート・スピード探知機・D車

    本体価格
    353.5万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポーツクロノPKG・スポエグ・レザーインテリア・OPサテンブラック塗装20/21AW・14way電動シート・OPテールライト・クレヨンシートベルト・メーター&クロノダイアルホワイト・GTスポーツステア

    本体価格
    2250万円

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    4950万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    4350万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP2790万/フルカーボン仕様(内外装)/BCフォージジド22AW/FIエキゾースト

    本体価格
    5558万円

関東
549
1862.7万円
関西
211
2002.5万円
東海
249
1991.7万円
北海道
28
1874.4万円
九州
74
1983.9万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
39
1852.8万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
15
4532.7万円
関西
11
4586.6万円
東海
7
4735万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4354万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4202万円
中国
5
5118万円
四国
2
4685万円

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ポルシェ  911   フェラーリ  F8スパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2981~3996 排気量(cc) 3902
385~650 最高出力(馬力) 720
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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