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ウルスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
161 中古車掲載台数 54
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD リープデザイン/カーボンエクステリア/ワンオーナー/BANG&OLUFSEN/カーボンインテリア/Qチトゥーラ/ブランディングPKG/パノラマ/デジミラ/ヘッドアップディスプレイ/ヘッドレスト刺繍/4人乗り/23インチAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-Cituraレザーシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    2848.9万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD マットホワイト フルエクステリアカーボン

    本体価格
    4198万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP400/サンルーフ/Tigete23インチアルミホイール/シャイニーブラック/アドバンスド3D/Bang&Olufsenサウンドシステム/アルカンターラステアリングホイール/アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3126万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD アクラポビッチマフラー アンビエントPKG

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブラックマットエキゾースト ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー ハイグロスブラックパッケージ パノラミックルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Venatus MANSORYワイドボディキット MANSORYボンネット MANSORY24インチホイール MANSORYエクスクルーシブヘッドライナー MANSORYエアアウトテイクスプリッター MANSORYフロントフェンダー MANSORYリアディフ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リアエンターテイメント OP23inAW ハイウェイアシスタンスPKG バング&オルフセン ハンズフリーテールゲート HUD オフロードモード Q-Cituraレザーシート レッドキャリパー

    本体価格
    3198万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus/Arancio Leonis プロコンポジット ローダウン Taigate23インチAW 社外マフラ オフロードモード パノラマルーフ Q-Citureシート アーバンロードアシスタント ハイウェイアシスタント B&O

    本体価格
    2850万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー装備 ドライバーゾーン+LED センターブリッジ ダッシュインサート インナードアハンドル レーシングパドル エンジンカバー 前後パーキングセンサー フル電動シート

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 20インチ鍛造ホイール LED付ステアリング サスペンションリフター バックレーダー カーボンパーツetc

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア Sリフター

    本体価格
    5176万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 認定中古車保証 SpecialColor BiancoItalia 左ハンドル カーボンファイバー(ホイール・フロントスポイラー・アンダードアトリム・サイドスポイラー・サイドエアインテークススプリッター・エンジンルームシールド)

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Blu Pozzi カーボンディフューザー

    本体価格
    4148万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H CARBONパーツ サスペンションリフター フル電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT エンジンカバーカーボンファイバー製 サスペンションリフター フロントバンパー前部カーボンファイバー ドライバーゾーンカーボン センターブリッジカーボン製 内装レッドアルカンターラ ツートーンボディ

    本体価格
    4679万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4500万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT OP1347・走行425km・カーボン12点(バンパーインサート/エアスプリッター/ピラーカバー/エアインテーク/ステアリング/ブリッジ/スポイラー/シルカバー/ディフューザー/ブーツトリム/インテリア)

    本体価格
    4980万円

関東
69
3790.2万円
関西
34
3466.8万円
東海
25
3802.4万円
北海道
5
4221.8万円
九州
13
3619.1万円
東北
4
3907万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3869.7万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
21
4547.9万円
関西
10
4596.2万円
東海
11
4801万円
北海道
2
5553万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
2
4485万円
中国
3
---
四国
1
5180万円

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ウルスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  F8スパイダー
2574万円3499.8万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3996 排気量(cc) 3902
620~666 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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