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SF90ストラダーレとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
3980万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
中古車相場 268万円2485万円
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42 中古車掲載台数 102
  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD 認定中古車保証2年 Fリフター・Genuineパーツカーボンフロントスポイラー

    本体価格
    4295.3万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD Fリフター/カーボンLEDステアリング/20鍛造AW/カーボンフロントスポイラー&サイドエアーフリッター&リアディフェーサー/カーボンインテリア/ブラックスポーツエキゾースト/ツートンボディカラー

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD SF90ストラダーレ F1 DCT E4WD ROSSO CORSA アセットフィオラノ  カーボンファイバーレーシングシート レーシングシートリフター パーキングカメラ ブラックエギゾーストパイプ OP2400

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Tartan / Rosso Ferrari OP2198

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero カーボンファイバー製エンジンルームシールド カーボンファイバー製サイドエアインテークチタン製エキゾーストエキストラクター Assetto Fiorano フィオラーノボディデザインストライプ

    本体価格
    5280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Nero OP1424 カーボンセンタートンネル カーボンダッシュボード カーボンドライバーゾーン スポーツシートリフター

    本体価格
    4620万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa / Rosso Ferrari

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Bianco Fuji/Cuoio 鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール チタンホイールボルト LED付ステアリングホイール カーボンファイバー製レーシングシート マット仕上カーボンファイバー製メータパネルフード

    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Rosso Corsa/Rosso Ferrari

    本体価格
    4730万円

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    698万円

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    本体価格
    2112.6万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期/ハイパーフォージドF21R22アルミ/レッドキャリパー/左H/赤革シート

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD エクステリアカラーブルーノビレ ヘッドレストトライデントステッチ カーボンインテリアトリム ソナスファベールサラウンドシステム ホワイトレザーシート 左ハンドル トロフェオ

    本体価格
    1698万円

関東
21
5244.3万円
関西
4
4180万円
東海
5
6258万円
北海道
0
---
九州
3
4536万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
4
4687.7万円
四国
1
4290万円
地域別台数
関東
37
1280万円
関西
27
574.6万円
東海
19
926万円
北海道
1
---
九州
4
885.8万円
東北
4
1436.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1430.5万円
四国
5
1666.3万円

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フェラーリ  SF90ストラダーレ   マセラティ  グラントゥーリズモ
5340万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1970×1225 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3989 排気量(cc) 2992
780 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSF90ストラダーレの中古車は42台、グラントゥーリズモの中古車は102台掲載しています。
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