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アヴェンタドールとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとF8トリブートの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  F8トリブート
VS
2950万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
中古車相場 3380万円4780万円
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108 中古車掲載台数 42
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD パワクラマフラー/DMCリアスポ/ローダウン

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 走行3900キロ・ビッグSVロゴペイント・カーボンT型エンジンカバー&Xバー・リアインテークカーボン・パワークラフトマフラー・ルーフマットブラックラッピング

    本体価格
    6598万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ワンオフマフラー 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 特注 カラーRosso Bia

    本体価格
    5454万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 正規ディーラー車 ディーラー記録簿あり カーボンエアロキッド&カーボンリヤウィング(純正部品あり) 純正マッドパール外装色 ルーフバイカラーブラック フロントリフティング バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ヴィオラ・アレテイア・- 外装カーボンマット仕上・カーボンファイバー製ホイールキャップ・ドアミラーハウジング・ロッカーカバー・ステアリング:アルカンターラ+パンチングレザー・ステッチ:ビアンコ・レダ

    本体価格
    7450万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD リープデザイン/ハイパーフォージド/プロコンポジット/ローダウン/世界限定車/SVJロゴペイント/Sensonumオーディオ/内外装カーボン/ブランディングPKG/デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Nila エクステリアスタイルPKG カーボンファイバー製エクステリアPKG 透明エンジンボンネット カーボンファイバー製インテリアPKG Q-CITURA ブランディングPKG フル電動シート スポーツバッケットシート

    本体価格
    4950万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3980万円

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    応談

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    3980万円

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    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステアリング ダッシュインサートカーボン カーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジ アルカンターラドアパネル

    本体価格
    4200万円

関東
43
5824.5万円
関西
15
6210万円
東海
24
5491.2万円
北海道
0
---
九州
10
6576.3万円
東北
4
---
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
7
5017.7万円
四国
2
5747.5万円
地域別台数
関東
15
3827.7万円
関西
6
3901.6万円
東海
10
4258.9万円
北海道
3
3953.3万円
九州
2
3755万円
東北
4
4046.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

アヴェンタドールの中古車を探す

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アヴェンタドールとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   フェラーリ  F8トリブート
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
6498 排気量(cc) 3902
700~780 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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