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アヴェンタドールとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  アヴェンタドール   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
3250万円9500万円
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中古車相場 2078万円2998万円
ムルシエラゴの相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD D車 RossoMatt ブリリアントマフラー  ロベルタリフト エクステリアカーボンPKG カーボンインテリア 10スポークF20R21AW

    本体価格
    8250万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD カーボンエクステリア/フロントリフター/SVJロゴペイント

    本体価格
    7960万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Adpersonam

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD OP634/世界350台限定/F20R21inAW/純正ナビ

    本体価格
    8190万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD AWD/正規ディーラー車/左ハンドル/Jウルフ可変マフラー/センターロックF20R21AW/Fリフティング/黒革赤ステッチパワーシート/バックカメラ/ETC/ガラスエンジンフード/MTモード付/記録簿

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD LBWK Limited 1号車

    本体価格
    4400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD NOVITECエアロ 前後ROBERUTA

    本体価格
    7980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LB-WORKS13/20 

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP620 フルラッピング ブリリアントエグゾースト

    本体価格
    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ 6.2 4WD ワイドボディ Forgiato21インチ BOLD WORLDエアサス GTウイング ワンオフエアロ インテリアフェイククロコレザー張替済み

    本体価格
    応談

関東
39
5644.5万円
関西
12
4746.8万円
東海
21
5306.2万円
北海道
0
---
九州
11
5119.9万円
東北
3
4690万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
8
5189.7万円
四国
2
5690万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アヴェンタドールとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
6498 排気量(cc) 6192~6496
700~780 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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