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ポルトフィーノとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
1998万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 2369万円4550万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 42
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド パーキングカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    2440万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ロッソコルサ クオイオレザー カーボンLEDステアリング マグネライドサス カラードキャリパー パッセンジャーディスプレイ Bカメラ ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター 1オーナー

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステアリング マグネライドデュアルモードサスペンション スポーツエキゾースト デイトナシート カーボンダクト バックカメラ イエローキャリパー カーボンブレーキ スクーデリアシールド

    本体価格
    2258万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT MagneRideデュアルモードサスペンション・リアパーキングカメラ・クロームアクセントフロントグリル・LEDカーボンステアリング・カラードレブカウンターRosso・アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2230万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル 20in鍛造ホイール 遮熱フロントスクリーン カラードステッチ カラードステアリング レザーシートバックレスト クロームエッジグリル カヴァリーノステッチ カラードダッシュボード

    本体価格
    2026万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580 Fリフター ANRKYホイール 外品マフラー

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 

    本体価格
    2850万円

関東
20
2297.4万円
関西
10
2415.4万円
東海
9
2394.9万円
北海道
2
2222万円
九州
5
2352.8万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2318.4万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
15
3522.3万円
関西
4
3297.5万円
東海
9
2870.1万円
北海道
2
4280万円
九州
3
3428.7万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
2985.6万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
2530万円2631万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3855 排気量(cc) 5204
600 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は52台、ウラカンスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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