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ポルトフィーノとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
2025万円~2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 3778万円~7100万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
48台 中古車掲載台数 29台
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバーシステム 20インチ・ダイアモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  カーボンファイバー製センタートンネルコンソール

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H マグネライド Apple CarPlay LEDカーボンステア カーボン製ダッシュボードインサート/センターブリッジ

    本体価格
    2130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング・マグネライドデュアルサスペンション・20インチダイアモンドAW・ブルーキャリパー・クロームエッジフロントグリル・スクーデリアフェラーリシールド・アルミニウムレブカウンター

    本体価格
    2355万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 一般保証2年付き LEDステア BIANCO AVUS イエローキャリパー スクーデリアフェラーリシールド パーキングカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS LED付カーボンステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造スポーツホイール サラウンドビュー パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ツートンボディ カーボンLEDステアリング 右ハンドル カーボンエクステリア

    本体価格
    2478万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコアヴス イエローブレーキキャリパー カーボンファイバードライバーゾーン+LED カーボンファイバーセントラルブリッジ ダッシュインサートカーボンファイバー カヴァリーノステッチヘッドレスト

    本体価格
    2130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ロッソコルサ クオイオレザー カーボンLEDステアリング マグネライドサス カラードキャリパー パッセンジャーディスプレイ Bカメラ ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター 1オーナー

    本体価格
    2598万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスターLP700-4 1オーナーOP400

    本体価格
    応談

関東
18台
2361.3万円
関西
12台
2383.3万円
東海
10台
2381.9万円
北海道
1台
2100万円
九州
4台
2297万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
2287.6万円
四国
1台
2980万円
地域別台数
関東
8台
5086万円
関西
5台
3850万円
東海
10台
5392.3万円
北海道
0台
---
九州
6台
4078.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ポルトフィーノとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
2530万円~2631万円 新車時価格 4626.8万円~6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3855 排気量(cc) 6498
600 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は48台、アヴェンタドールロードスターの中古車は29台掲載しています。
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