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ポルトフィーノとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1748万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 右ハンドル車 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール マグネライドサスペンション カーボンファイバートリム ロゴ刺繍付きオーバーマット 自動防眩ドアミラー

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2558万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンドライバーゾーン+LED ブラックテールパイプ 熱線入りフロントガラス マグネライドデュアルモードサス バックカメラ ナビ ETC 20インチホイール パワーシート

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/ブラックスポーツエグゾースト/マグネライドショックアブソーバー/バックカメラ/カラードキャリパー/20インチ鍛造ホイール/ヘッドレスト馬刺繍/OP350

    本体価格
    2473万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローキャリパー 青革 20AW 左

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP877・カーボン7点・サラウンドビュー・デイトナスタイルシート・マグネライドショックアブソーバーシステム・スペシャルカラー・20インチ鍛造ホイールダイヤモンド仕上・アルミニウムフットレスト

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン  デイトナスタイルシート 20インチ・ダイヤモンド研磨・鍛造ホイール

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・3255km・認定保証2年付・ツートンボディカラー・カーボンセンターブリッジ・カーボンカップホルダー・カーボンウィンドボタン・パーキングカメラ・スペシャルカラーステッチ・カラーブレーキキャリパー(ジアッロ)

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステアリング フロント廻りプロテクションフィルム施工 カーボンブレーキ イエローキャリパー パッセンジャーディスプレイ 正規ディーラー車輛

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステア/マグネライドサス/ツートンエクステリア/20インチ鍛造AW/茶革/イエローキャリパー/パーキングカメラ

    本体価格
    2200万円

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    160万円

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    328万円

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    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車 電動オープン ベージュ幌 レザーシート バックカメラ ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

関東
26
2330万円
関西
5
2507.8万円
東海
14
2402.9万円
北海道
2
2456万円
九州
2
2351万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
8
318.3万円
関西
7
320.6万円
東海
7
310.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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ポルトフィーノとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
2530万円2631万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 2300~5000
600 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は54台、マスタングコンバーチブルの中古車は30台掲載しています。
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