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ポルトフィーノとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1988万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 60万円468.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
69 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji   ツートンボディ LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド鍛造ホイール マグネライドサスペンション

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年 ジュニンパーツホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 外装色:ROSSO CORSA フル電動シート リア・パーキングカメラ

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・OP532・スペシャルペイント・サラウンドビュー・マグネライドデュアルモードサスペンション・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー・カラードレザーインテリア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリング&カーボンファイバードライバーゾーン ツートンボディワーク フロントグリルクロームアクセント マグネライドサスペンションヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP549/ツートンエクステリア/20inAW

    本体価格
    2570万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 車検令和8年2月 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP699 スペシャルオーダー マットグリジオシルバーストーン グリジオキアーロレザーインテリア 20インチダイヤモンドカットAW カーボンLED付ドライバーゾーン マグネティックライド スポーツエキゾースト

    本体価格
    2720万円

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    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム 2014年モデル RAYS製20インチAW レーシングストライプ 黒革シート パワーシート LEDテール アンビエントライト 社外ナビ フルセグTV BT接続 クルコン リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

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    本体価格
    128万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

    本体価格
    応談

関東
34
2408.2万円
関西
6
2366.2万円
東海
16
2501.5万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
3
2635万円
地域別台数
関東
11
374万円
関西
5
136.3万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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フェラーリ  ポルトフィーノ   フォード  マスタングコンバーチブル
2530万円2631万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) 2300~5000
600 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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