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488GTBとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとガヤルドの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2380万円~3310万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 958万円~1645万円
ガヤルドの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 29台
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車2年付 左ハンドル Bianco Avus カーボンファイバー・エンジンカバー ドアシルマット・ブラック  リア・パーキングカメラ  レザーカラーRosso Ferrari ホワイト・レヴカウンター

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー 正規D車 LEDカーボンステアリング レーシングシート カラードブレーキキャリパー 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20inアルミ/イエローキャリパー/カーボンエンジンカバー/イエローレブ/ダイヤモンドスタイルシート/ブラックステッチ/跳馬刺繍/Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Goldrakeカーボン製レーシングシート LED付カーボン製ドライバーゾーン フロントサスペンションリフター カーボン製リアエアダクト カーボン製サイドエアスプリッター カーボン製エンジンカバー

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スポーツエキゾースト サスペンションリフター カーボンステアリング カーボンリアエアダクト カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュインサート カーボンエンジンカバー スクーデリアエンブレム

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    3310万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左H リフター Apple CarPlay カーボン12点 前後パーキングセンサー リアカメラ SFフェンダーエンブレム

    本体価格
    3270万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ノビテックロッソカーボンパーツ/ローダウンスプリング HFワンオフF21/R22インチAW パワークラフト可変バルブマフラー カーボンフロントスポイラー/エンジンカバー/サイドエアースプリッター/Rフォグ/給油口キャップ

    本体価格
    2990万円

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    応談

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    本体価格
    1538万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車/左ハンドル/4WD/クラッチ交換済/クライスジーク可変マフラー/カーボンステアリング/黒革シート/HDDナビ 地デジ バックカメラ/保証書 取説 可変リモコン

    本体価格
    1080万円

関東
6台
2946.5万円
関西
8台
2784.6万円
東海
4台
3182.5万円
北海道
4台
3135万円
九州
2台
2550万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
2980万円
中国
1台
---
四国
2台
2690万円
地域別台数
関東
9台
1394.3万円
関西
7台
1180万円
東海
5台
1383.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
1138.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
1464.5万円
四国
1台
---

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ガヤルドの中古車を探す

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フェラーリ  488GTB   ランボルギーニ  ガヤルド
3070万円 新車時価格 1858.5万円~3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3902 排気量(cc) 4961~5204
670 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は29台、ガヤルドの中古車は29台掲載しています。
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