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718スパイダーとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1181万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
85 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポーツクロノパッケージ LEDヘッドライト OPカラー 電動格納サイドミラー シートヒーター スポーツエキゾーストシステム スモーカーパッケージ

    本体価格
    1228万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1279万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クロノ/スポエグ/BOSE

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン PDLS+ BOSE フロントプロテクションフィルム  電動ドアミラー オートエアコン ボディ同色トリム&シートベルト サテンプラチナ塗装仕上20inAW 記録簿・スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 2021yモデル PDLS ステアイングヒーター

    本体価格
    1287万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP210/スポーツクロノPKG/PCCB/シートH

    本体価格
    1438万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車/スパイダークラシックインテリア/シートヒーター/電動格納ミラー/BOSEサウンドシステム/オ-トエアコン

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2938万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB LED 18Way Sシート

    本体価格
    1652万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 延長保証付(R8.10.11)ハンドリングスペチアーレPKG カーボンLEDステア・ドライバーゾーン・センターブリッジ・スカッププレート アルカンターラダッシュ・コンソール デイトナシート ヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1478万円

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    1670万円

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    1520万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 OP550 OPカラー ロッソ革 ベンチレーター 純正ナビ CarPlay カーボンドライバーゾーンLED イエローレブカウンター 鍛造20AW リバーシングカメラ ロッソキャリパー カーボンブレーキ カラードステッチ

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車 ハンドリングスペチアーレPKG 専用サスペンションセッティング/マットグレーグリル/リアディフューザー ブラックテールパイプ フル電動シート コーンズ記録簿 純正ツートンボディペイント

    本体価格
    1453万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 黒皮S電動OP整備手帳ナビ地デジETC

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP541/ツートンエクステリア/20in鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
30
1959.2万円
関西
16
1845.5万円
東海
14
1819.9万円
北海道
3
1428.3万円
九州
11
2113.7万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
3
2915万円
中国
4
2012.7万円
四国
3
1659.7万円
地域別台数
関東
18
1568.1万円
関西
10
1888.4万円
東海
8
1508.1万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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718スパイダーとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   フェラーリ  カリフォルニアT
1215万円2024万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
3995~3996 排気量(cc) 3855
420~500 最高出力(馬力) 560
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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