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カリフォルニアとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  カリフォルニア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
999万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
中古車相場 438万円1199.9万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
32 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 右ハンドル/ハーフラッピング/マットブラック20AW/タンレザー/JBLスピーカー/電動オープン/メモリー付電動シート/シートヒーター/ベタ付き除去済み/カロッツェリアナビ/フロント&Bカメラ/フルセグTV/BTオーディオ

    本体価格
    1090万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 国内10台限定 31100キロ時DCT交換済 カーボンFフィラーフラップ&Dハン&Sスカ&ファイバRモール/Dゾーン Genuine鍛造20AW レブカウンタイエロー Dスタイルシート&ドアパネル中央 社外ナビ TV Bカメラ 前ドラレコ

    本体価格
    1090万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT スペシャルカラードステッチ マグネライドサスペンション 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT クオイオインテリア 20インチスポーツAW カラードブレーキキャリパ カーボンセラミックブレーキヒーター付フル電動シート スクーデリアフェラーリエンブレム ナビシステム バックモニター

    本体価格
    1070万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT デイトナシート/正規D車/可変ネイビーシート/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/純正アルミガンメタ塗装/レーダー探知機/ETC/

    本体価格
    1245.8万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステアリング カロッツェリアHDDナビTV バックカメラ 純正鍛造20AW レッドキャリパー 七宝焼きエンブレム イエローレヴカウンター パワーシート シートヒーター パークセンサー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1130万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    480万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD サンルーフ スポーツクロノPKG ソフトクローズドア クレヨン/ブラックツートンレザー 全席シートヒーター エクスクルーシブデザイン21インチAW バルカノグレーM ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    555.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD サンルーフ OP21AW ベージュ革 ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノP21AWカーボンインテP

    本体価格
    649万円

関東
9
1149.9万円
関西
9
1228.1万円
東海
5
1266.8万円
北海道
2
1316万円
九州
4
1291.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円
地域別台数
関東
10
626.4万円
関西
5
919.5万円
東海
6
697.8万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリフォルニアとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

フェラーリ  カリフォルニア   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
2360万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4575×1910×1325 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
4297 排気量(cc) 2893~3996
460 最高出力(馬力) 330~550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカリフォルニアの中古車は32台、パナメーラスポーツツーリスモの中古車は23台掲載しています。
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