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348スパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
---
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中古車相場 880万円~1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 31台
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    970万円

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    1430万円

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    本体価格
    1455万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ユーザー様買取

    本体価格
    1285万円

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地域別台数
関東
13台
1232.9万円
関西
8台
1180万円
東海
5台
1205.2万円
北海道
0台
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九州
3台
1116万円
東北
0台
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北陸・甲信越
1台
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中国
1台
1380万円
四国
0台
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フェラーリ  348スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
--- 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
3405 排気量(cc) 4297
300 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは348スパイダーの中古車は1台、カリフォルニアの中古車は31台掲載しています。
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