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チャージャーとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとTD2000の中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   TD  TD2000
VS
57万円~1750万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 479.3万円~490万円
TD2000の相場表を見る
51台 中古車掲載台数 2台
  • ダッジ チャージャー スキャットパックプラス 新車 デストロイヤーグレー/カーボンスエードPKG/フルガラスルーフ/ブラックトップPKG

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー ジェイルブレイクレッドアイ807馬力 新車並行 ワンオーナー  エンジンスターター スーパーチャージャー ステアリングヒーター HID アップルカープレイ SRTモード Harman/Kadon バックカメラ ETC2 F/Rドラレコ 記録簿

    本体価格
    1750万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調 B-5ブルー バックカメラ エンジンスターター シートヒーター アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    508万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ カープレイ マグナフローマフラー 純正マフラー有 シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 自社輸入屋内展示

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット アルカンターラコンビシート ブレンボレッドキャリパー バックカメラ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション アップルカープレイ アンドロイドオート ETC

    本体価格
    948万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 正規ディーラー車 ワンオーナー サンルーフ フルオリジナル ブレンボブレーキ シートヒーター オートクルーズ ハーフレザーシート 純正20AW

    本体価格
    368万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー/1000台限定車/新車並行/アメリカンレーシング22inAW/HURSTシフトノブ/Borla2本出しマフラー/サンルーフ

    本体価格
    348.9万円

  • ダッジ チャージャー R/T 並行輸入車

    本体価格
    161万円

  • ダッジ チャージャー R/T 5.7L HEMIエンジン ローダウン 黒レザーシート サンルーフ バックカメラ PUSHスタート スマートKey(スペア有) ETC  22インチAW

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー R/T V8 5.7HEMI/Frスプリッター/リアウィング&ウィッカービル/XIX22インチAW/ローダウン/ルーフ&Dミラーラッピング/K&Nエアインテーク/パドルシフト/8.4ディスプレイ&パフォーマンスページ/カープレイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    435.6万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載 車検令和10年9月

    本体価格
    490万円

関東
21台
523.2万円
関西
8台
387.8万円
東海
5台
1374万円
北海道
2台
566.4万円
九州
4台
209万円
東北
2台
292.9万円
北陸・甲信越
2台
427.5万円
中国
4台
471.3万円
四国
3台
264.7万円
地域別台数
関東
1台
490万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
479.3万円
四国
0台
---

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チャージャーとTD2000のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   TD  TD2000
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチャージャーの中古車は51台、TD2000の中古車は2台掲載しています。
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