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チャージャーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
57万円1698万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 29
  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 383 V8 エアコン MSD 電動ファン BCD自社輸入車 1966年モデル エーデルブロックキャブレター エアコン 電動ファン アルミラジエター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット AUTOCHECK有り/ワイドボディローダウン/延長Rスポイラー

    本体価格
    1520万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行 オートチェック ハーマンカードンオーディオ レッドキー2個 ブラックキー1個 ローダウン スーパーチャージャー

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディスタイル BCD自社輸入 ワイドボディ用デビルズリム20インチAW メモリー付きパワーシート ヒーター&ベンチレーター AppleCarPlay リモートエンジンスターター サテンブラックラッピング

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャージャー R/T ユーザー買取/国内ワンオーナー/走行記録確認済み(カーファックス)/第三者機関鑑定済み/社外エアクリーナー/社外サスペンション/純正有り/前後ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SE MOPAR製SRT8ボディキット・エンジンフード・トランクスポイラー/WORK20インチAW(2pcs)/XYZ車高調/カスタムエキゾースト&GIMMICチップ/K&Nエアインテーク/黒レザーシート/メモリーナビ/地デジ/BT/バックカメラ/ETC

    本体価格
    253万円

  • ダッジ チャージャー R/T CARFAX&オートチェック付64.247MIL 黒本革シート パドルシフト トランクスポイラー 車高調 CORSAマフラー RT専用20インチアルミ NEWヘッドライト スマートキー プッシュスタートE/G

    本体価格
    236.5万円

  • ダッジ チャージャー SE サンルーフ ブラックレザーシート 社外4本出しマフラー 8.4inchモニター カーボンインテリア ALPINEサウンドシステム 社外LEDヘッドライト ETC スペアキー AUTOCHECKレポート

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    525万円

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    1049.9万円

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    応談

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  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

関東
27
361.2万円
関西
8
423.5万円
東海
6
1256万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
1
127.8万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
299.6万円
地域別台数
関東
12
352.5万円
関西
5
136.3万円
東海
5
288万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ダッジ  チャージャー   フォード  マスタングコンバーチブル
--- 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3600~6400 排気量(cc) 2300~5000
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチャージャーの中古車は54台、マスタングコンバーチブルの中古車は29台掲載しています。
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