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アトレーデッキバンとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
149.9万円~355万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバーレイスの相場表を見る
88台 中古車掲載台数 2台
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOフロントグリル/ゲートプラス/DD-9AW/ATタイヤ/2インチUP/純正9インチDA/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フロントフォグ/追随クルコン

    本体価格
    270.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD WANGAN357リフトアップキット ラテラルロッド 茶木目インテリアパネル ステアリング新品装着 レクサス純正色チタニウムカーバイドグレー 14インチタイヤホイール

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー クルコン LEDヘッドライト フォグランプ CVT 電動格納ミラー

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 4WD 障害物センサー 両側電動スライド フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートクルーズコントロール

    本体価格
    202.4万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチナビ・TV(フルセグ) バックカメラ ETC 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ルーフキャリア 両側パワースライドドア 社外アルミホイール オートハイビーム LED

    本体価格
    177.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER 3インチUP BILSTEIN KYB

    本体価格
    342.7万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ワンオーナー 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ カープレイ Bカメラ ETC2.0 ミラレコ 両側電動スライド LEDライトフォグ カラーパネル レーダークルコン オートライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーレイス II コノリーレザーシート張替済

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

関東
25台
198.6万円
関西
16台
223.1万円
東海
15台
210.2万円
北海道
2台
193.3万円
九州
11台
215.4万円
東北
8台
221.5万円
北陸・甲信越
6台
214.5万円
中国
3台
203.5万円
四国
2台
194.3万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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アトレーデッキバンとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   ロールスロイス  シルバーレイス
191.4万円~225.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は88台、シルバーレイスの中古車は2台掲載しています。
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