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トールとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  ミニキャブミーブ
VS
39.4万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII BIG-X9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1オーナー両側電動スライドドアスマアシII禁煙ナビBカメラLEDライトETCクルーズコントロール記録簿スマートキードラレコi-stopレーンキープアシスト純正アルミホイール

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワイドスタンダードメモリーナビ バックカ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 下取車 ナビ 後席モニター ドライブレコーダー TV 衝突被害軽減システム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車線逸脱警告 両側電動スライドドア ブルートゥース 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシストIII ETC 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール シートアンダートレイ コーナーセンサー LEDランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
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    39万円

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    44万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み86.3 普通・急速充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ MiEV 電気自動車 充電ケーブル付

    本体価格
    49.8万円

関東
343
135.8万円
関西
109
129.6万円
東海
127
124.5万円
北海道
34
124.1万円
九州
154
120.3万円
東北
84
131.2万円
北陸・甲信越
82
140万円
中国
104
139.2万円
四国
34
120.5万円
地域別台数
関東
11
56.5万円
関西
10
73.6万円
東海
2
53.9万円
北海道
0
---
九州
4
39.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
55.6万円
四国
7
83.1万円

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ミニキャブミーブの中古車を探す

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トールとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  ミニキャブミーブ
146.3万円229.5万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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