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トールとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   フォード  フォーカス
VS
16万円~255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 87万円~128万円
フォーカスの相場表を見る
979台 中古車掲載台数 5台
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ターボ SAII アルパイン9インチナビ フ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ スマートアシスト レーダークルコン ソナー ETC ドラレコ 電子パーキング シートヒーター ロールサンシェード ワンオーナー スマートキー スペアキー

    本体価格
    174.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    179.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き 衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制制御機能 キーフリーシステム プッシュボタンスタート シートヒーター クルーズコントロール まごころ保証

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ バックカメラ レーダークルコン 衝

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII テレビナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限走行61534キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    128万円

  • フォード フォーカス RS Red Edition 6MT ワンオーナー FLC物

    本体価格
    680万円

  • フォード フォーカス RS ブルー&ブラックエディション 350ps/左ハンドル/新車並行/カーヴェー車高調/maxston designフルエアロ/ラグジュアリーパック/鍛造19AW/RECAROシート/SONYスピーカー/ローンチコントロール/アダプティブヘッドライト/油温・油圧・ブースト計

    本体価格
    608万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    419万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

関東
335台
137万円
関西
92台
122.8万円
東海
105台
133.9万円
北海道
38台
127.8万円
九州
123台
116.1万円
東北
61台
136万円
北陸・甲信越
71台
130.3万円
中国
120台
145.2万円
四国
34台
106.8万円
地域別台数
関東
1台
419万円
関西
0台
---
東海
3台
458.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
128万円
四国
0台
---

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トールとフォーカスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォード  フォーカス
146.3万円~234.6万円 新車時価格 286万円~349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69~98 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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