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ムーヴキャンバスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルト
VS
24万円222万円
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中古車相場 1万円270万円
アルトの相場表を見る
6643 中古車掲載台数 4274
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・UVカットガラス・プッシュスタート・バックカメラ・ステアリングリモコン・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライド ナビ フルセグ 全方位モニター DVD再生 オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 10型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド/フォグ シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 純正ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト プッシュスタート 両側パワースライドドア キーフリー コーナーセンサー オート格納ドアミラー UVカットガラス

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ ワンセグ CD バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII メモリーナビTV パノラマモニター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    137.5万円

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  • スズキ アルト 660 F 2WD 前輪駆動/フロア5MT車/CDプレーヤー/走行6000km

    本体価格
    64万円

関東
1475
136.6万円
関西
822
132.4万円
東海
1150
136.6万円
北海道
258
145.8万円
九州
1000
133.3万円
東北
565
142万円
北陸・甲信越
461
133.7万円
中国
602
138万円
四国
310
138.3万円
地域別台数
関東
1028
79.3万円
関西
511
69.6万円
東海
495
74.3万円
北海道
266
79.7万円
九州
641
66.6万円
東北
452
74.3万円
北陸・甲信越
415
75.1万円
中国
304
74.7万円
四国
162
64.4万円

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ムーヴキャンバスとアルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  アルト
146.3万円200.8万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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