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ウェイクとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 18.8万円675万円
ゴルフの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 965
  • ダイハツ ウェイク 660 X 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 社外7インチナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア スマートキー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト(衝突回避支援システム)LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII カロッツェリアナビ/TV衝突被害軽減ブレーキ LEDライト ターボ車 キーフリー&プッシュスタート ワンオーナー車 両側パワースライドドア

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ リフトアップ ブルートゥース対応フルセグナビ 電動スライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ ステアリモコン 衝突軽減ブレーキ リアロールサンシェード

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    450.8万円

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    265万円

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    239万円

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    229.9万円

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    287.8万円

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    本体価格
    114万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

関東
393
88.2万円
関西
277
90.5万円
東海
253
93.1万円
北海道
83
96万円
九州
298
94.5万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91万円
中国
129
97.4万円
四国
69
100.2万円
地域別台数
関東
399
257.7万円
関西
177
253.4万円
東海
104
246.7万円
北海道
38
231.4万円
九州
76
228.7万円
東北
43
232.8万円
北陸・甲信越
53
245.5万円
中国
55
221.6万円
四国
20
221.9万円

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ゴルフ
135万円189.5万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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