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ウェイクとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   三菱  eKスポーツ
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 67
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 禁煙車/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/アイドリングストップ/スマートキー/革ステアリング/トラクションコントロール/1年保証

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグ7インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 禁煙車 スペアーキー有 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク D SA2 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側自動スライド/ABS/コーナーセンサー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth接続/盗難防止装置/バックカメラ/ETC/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 買取直販 衝突軽減 パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー 横滑り防止装置 オートエアコン アイドリングストップ 盗難防止装置 アンチロックブレーキシステム アクセル踏み間違防止装置

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 車検R9.11 ナビ ETC TV Bluetooth 両側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙車 被害軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正8型SDナビ/フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー TVキット 革巻ハンドル リヤドアサンシェード LEDヘッドランプ&フォグランプ

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X スマートキー/Pスタート ナビ エコアイドル

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スライドドアアイドリングストップパワーウィンドウスマートキー キーレスパワステレーンキープアシストABSアルミホイールフロントフォグランプ

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビ フルセグTV 片側パワースライド ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    73.8万円

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    31.2万円

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    19.8万円

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    6.7万円

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    25万円

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    27.5万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
421
89.4万円
関西
305
93.8万円
東海
218
90.7万円
北海道
92
96.1万円
九州
329
92.3万円
東北
133
97.4万円
北陸・甲信越
122
93.7万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
27
27.6万円
関西
10
24.7万円
東海
3
13.6万円
北海道
7
19万円
九州
2
28.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
5
31.8万円
中国
6
28.7万円
四国
2
34.4万円

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ウェイクとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  eKスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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