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ウェイクとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18万円190.2万円
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中古車相場 265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC バックカメラ 両側電動スライドドア リアコーナーセンサー USB接続 Bluetooth オートハイビーム LEDヘッドライト 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ 8インチナビ・バックカメラ ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV スマートキー 片側パワースライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    113.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ターボ 本州仕入れ 純正15AW 新品夏タイヤ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー ETC アイドリングストップ スマートアシスト リアコーナーセンサー 修復歴無し

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト カロッツエリアナビ(ビデオ)CD フルセグ Bluetooth バックカメラ 左パワ-スライドドア 社外アルミ LEDヘッド

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII レーダーブレーキ ナビTV 全方位カメラ ETC 左側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D オフビートカーキメタリック キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外SDナビ/CD/DVD再生可/SD/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/バックカメラ/両側パワースライドドア/ベンチシート/シートリフター/ステアリングリモコン/アイドリングストップ/横滑り防止/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

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    615.8万円

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    478万円

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    本体価格
    563万円

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    748万円

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    本体価格
    332.9万円

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    本体価格
    297.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 電動スライディングルーフ RSスポーツエキゾースト RSデザインPKG 19インチホイール レッドキャリパー

    本体価格
    850万円

関東
418
87.2万円
関西
223
86.7万円
東海
241
87.3万円
北海道
83
98万円
九州
293
90.4万円
東北
127
90.9万円
北陸・甲信越
119
96.7万円
中国
109
92万円
四国
63
87.5万円
地域別台数
関東
23
595.3万円
関西
12
598.5万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
5
589万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
678万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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ウェイクとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  RS3スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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