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ミライースとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コースタービッグバン
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
5561 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LED前ライト 電格ドアミラー リヤワイパー プライバシーガラス リヤシートヘッドレスト オートライト キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミライース L アイドリングストップ キーレス パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 社外ナビ キーレス スマートアシスト

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD コーナーセンサー キーレスエント

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII ナビゲーションシステム バックカメラ ド

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 社外ナビ Bluetooth キーレス ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    51.7万円

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  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングベース車 観音扉9人 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 10人乗り 車イス移動車 旧普通免許対応車 乗車定員10人 座席8席 車イス固定箇所2席分 車両総重量4200Kg 旧オートマ限定普通免許OK

    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

関東
1239
72.2万円
関西
590
66.4万円
東海
800
72.7万円
北海道
333
75.9万円
九州
843
66.5万円
東北
559
77.3万円
北陸・甲信越
435
68.7万円
中国
474
74.9万円
四国
288
69.9万円
地域別台数
関東
3
691.6万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コースタービッグバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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