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ミライースとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとキャリバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダッジ  キャリバー
VS
6.9万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
5405 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 中古車 ダイハツ純正オーディオ ダイハツスマートアシスト搭載 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制機能 パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD キーレス インパネシフト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正オーディオ アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・障害物センサー

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレスエントリー 電動格納ドアミラー パワーウインドウ オートライト ABS 前席エアバック アイドリングストップ オーディオレス スマートアシストIII

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 2WD CVT 660cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ キーレスエントリー マニュアルエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    95.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 平成25年式 走行距離61000キロ タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー 純正アルミ アイドリングストップ 純正オーディオ CVT Wエアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
1307
73.5万円
関西
612
68万円
東海
649
67.9万円
北海道
344
67.6万円
九州
752
69.6万円
東北
531
72.5万円
北陸・甲信越
424
64.1万円
中国
480
75.7万円
四国
306
72.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ミライースとキャリバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダッジ  キャリバー
84.2万円144.7万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
658 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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