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ミライースとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS3スポーツバック
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 301万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
5245 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 社外メモリナビ Bluetooth USB IPOD AUX バックカメラ 横滑り防止装置 コーナーセンサー前後 レーンアシスト 盗難防止装置 衝突被害軽減システム

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 2DINナビTV付 修復歴無し アイドリングストップ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 試乗車UP キーフリーシステム

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン コーナー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII SAIII バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC・KENWOODナビ・ワンセグTV・DVD再生

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    839.9万円

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    870万円

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    538.8万円

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    本体価格
    827万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    637.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    718.9万円

関東
1168
73万円
関西
573
65.3万円
東海
668
72.5万円
北海道
314
78.3万円
九州
828
67.1万円
東北
536
77.3万円
北陸・甲信越
423
69.8万円
中国
463
76.5万円
四国
272
69.4万円
地域別台数
関東
25
733.3万円
関西
9
757.7万円
東海
11
709.6万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
715.7万円
中国
4
828.5万円
四国
0
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ミライースの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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ミライースとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  RS3スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
49 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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