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ミライースとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
VS
1万円479.8万円
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中古車相場 29万円559.9万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5132 中古車掲載台数 235
  • ダイハツ ミライース 660 X SA 後期型・スマートアシスト・純正CDプレーヤー・AUX接続・ISOFIX対応・電動格納ドアミラー・ヘッドライトレベライザー・エコアイドル・純正14インチアルミホイール・キーレス

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー 電動格納ミラー LEDフォグランプ クリアランスソナー オートハイビーム アイドリングストップ スモークガラス 純正オーディオ CD ラジオ 4WD

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/オートライト/オートハイビーム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス オーディオレス

    本体価格
    86万円

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    218万円

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    本体価格
    224.1万円

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    340万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
1173
72.3万円
関西
589
63.5万円
東海
620
69.9万円
北海道
315
74.3万円
九州
789
67.3万円
東北
495
75.2万円
北陸・甲信越
402
68.4万円
中国
466
75万円
四国
283
70.6万円
地域別台数
関東
93
233.7万円
関西
28
239万円
東海
38
265.8万円
北海道
24
197.9万円
九州
19
207.2万円
東北
8
189.8万円
北陸・甲信越
16
282.2万円
中国
8
270.1万円
四国
1
69.8万円

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ミライースとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A5スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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