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ムーヴコンテとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
3.5万円99万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
926 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 車検・令和9年4月/オートエアコンン/キーフリー・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 禁煙車 ETC CD再生 アイドリングストップ プライバシーガラス シートアンダーボックス 電動格納ミラー バニティミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X TVナビ/バックカメラ/禁煙車/新品バッテリ TVバックカメラ付ナビ 禁煙車 新品ドラレコ付き 新品バッテリー交換 オートエアコン

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD 車検整備2年付き TV ターボ フルセグ 盗難防止装置 DVD キーフリー インテリキー エアコン 電格ミラー Wエアバック 4WD PW 衝突安全ボディ 寒冷地仕様 ベンチシート ABS PWシート

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L CDステレオ キーレス 電動格納ミラー ベンチシート コラムAT アイドリングストップ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    32.8万円

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    13.2万円

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    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ スマートキー HIDヘッドランプ 純正エアロ フォグランプ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド メモリーナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    25.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムS 4WD 4WD ワンオーナー 禁煙車 スマートキー AUX USB

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 純正CDオーディオ オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ワンセグTV ナビ

    本体価格
    4.2万円

関東
163
31.2万円
関西
124
27.1万円
東海
122
28.6万円
北海道
53
36.3万円
九州
185
32万円
東北
80
40.1万円
北陸・甲信越
68
36.7万円
中国
78
34.2万円
四国
53
33.9万円
地域別台数
関東
51
25.1万円
関西
39
25.2万円
東海
31
25.1万円
北海道
16
34.3万円
九州
47
26.6万円
東北
24
37万円
北陸・甲信越
19
31.9万円
中国
21
28万円
四国
13
24万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  タントエグゼ
104万円174.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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