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タントエグゼと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 59.9万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
260 中古車掲載台数 243
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボタイミングチェーンCVTオートマ 94000キロ スマートキー モモステ AAC オーバーヘッドコンソール アイドルストップ エコモード 純正エアロ HIDライト 純正16インチアルミ 車検整備保証付

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検登録2年付/タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ付禁煙車ETC付

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ユーザー様買取車/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/HID/ルーフイルミネーションライト

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーレス/ETC/禁煙車/純正AW/新品タイヤ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボモデル スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 検 2年 自社 ローン 対応 4WD ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムRS 

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    104.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付 ワンオーナー HIDヘッドライト パワーバックドア レーンチェンジワーニング リアPDC 純正HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 革シート 純正ナビ 純正アルミ バックモニター HIDヘッドライト ETC プッシュスタート ブラインドスポットモニター オートクルーズ シートヒーター レーンキープアシスト アダプティブヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

関東
51
25.1万円
関西
39
25.2万円
東海
31
24.1万円
北海道
16
34.3万円
九州
46
26.6万円
東北
24
36.9万円
北陸・甲信越
19
31.9万円
中国
21
28万円
四国
13
24万円
地域別台数
関東
109
307.6万円
関西
49
361.4万円
東海
37
324.2万円
北海道
2
190.1万円
九州
21
337.4万円
東北
3
438.6万円
北陸・甲信越
10
292.8万円
中国
8
279.7万円
四国
4
284.4万円

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タントエグゼと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   BMW  4シリーズグランクーペ
113万円169.1万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は260台、4シリーズグランクーペの中古車は243台掲載しています。
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