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ミラココアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  DS4
VS
5万円124.1万円
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中古車相場 36.8万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1874 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 走行49000Km/ケンウッド カーナビ MDV-S708W フルセグ Bluetooth DVD SD USB タッチパネル/スマートキー/オートエアコン/電動格納ウィンカーミラー/バニティミラー/フォグランプ/タイミングチェーン/ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 修復歴無し・CDステレオ・アイドリングストップ・オートエアコン・整備保証付

    本体価格
    41.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正CDデッキ ETC キーレス CVT マニュアルエアコン

    本体価格
    51.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 4WD 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 関東仕入 車検整備付 ナビ 前後ドライブレコーダー CD DVD TV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 純正Mナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キ-レススマートキーベンチシ-ト

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ 純正ナビフルセグTV/Bluetoothオーディオ/DVD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    63.6万円

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    49.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

関東
380
41.9万円
関西
231
38.8万円
東海
270
39.1万円
北海道
101
44万円
九州
328
39.6万円
東北
141
50.9万円
北陸・甲信越
139
44.9万円
中国
177
41万円
四国
107
40.7万円
地域別台数
関東
6
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
41.1万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミラココアとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   シトロエン  DS4
105万円165.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~58 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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