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N-BOXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとタフトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
26528 中古車掲載台数 4994
  • ホンダ N-BOX 660カスタムGターボLパック・8インチデカナ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ETC ナビ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側パワースライドドア・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スペアキー有り・車検整備付き

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 1年保証 ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC 電動ドア アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナーシートヒーター スマートキー 車線逸脱防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン Bluetooth対応フルセグナビ ETC車載器 両側

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    192.9万円

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    146万円

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    149.9万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    150.8万円

関東
5805
121.3万円
関西
4188
124.8万円
東海
4167
132万円
北海道
1327
132.9万円
九州
4079
122.2万円
東北
2153
128.4万円
北陸・甲信越
2046
129万円
中国
1668
120.2万円
四国
1095
122万円
地域別台数
関東
1183
143.9万円
関西
542
144.9万円
東海
760
145.2万円
北海道
322
162.5万円
九州
825
145.1万円
東北
379
154.6万円
北陸・甲信越
353
145.7万円
中国
397
147.7万円
四国
233
140万円

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N-BOXとタフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  タフト
164.9万円247.5万円 新車時価格 132万円188.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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