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タフトとDBXを比較! - みんなの比較車種

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タフトとDBXの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DBX
VS
68万円230万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1248万円4130万円
DBXの相場表を見る
5131 中古車掲載台数 102
  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 スマートアシスト アダクティブクルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突軽減 自動追従 USBソケット スマートキー 障害物センサー LEDヘッドライト ガラスルーフ 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Xターボ 4WD メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキーダイハツ・タフト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD スカイルーフ  プッシュスタート

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー サンルーフ 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 アイドリングストップ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スカイルーフ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    110.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    68.7万円

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    3820万円

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    2770万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3000万円

関東
1068
141.8万円
関西
618
142.2万円
東海
800
141.3万円
北海道
265
159.1万円
九州
831
142.9万円
東北
435
152万円
北陸・甲信越
392
146.9万円
中国
464
145.1万円
四国
258
141.4万円
地域別台数
関東
37
2559.1万円
関西
23
2293.6万円
東海
20
2333.5万円
北海道
1
3300万円
九州
9
2847.3万円
東北
10
3627万円
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
1
2880万円

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タフトとDBXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アストンマーティン  DBX
132万円188.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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