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ソニカとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ソニカ   トヨタ  プロボックス
VS
8万円75.9万円
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中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
92 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS CVT ターボ ETC HID スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドランプ CVT キーフリーシステム オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド イクリプスナビ/ETC/スマートキー/電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 走行73000キロ インタークーラーターボ車

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 走行5.1万Km

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ローダウン ミニライトアルミ 3S7全塗装済 禁煙車

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ ナビ ETC 全席パワーウィンドウ キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ 電格ミラー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ティファニーブルー全塗装/シートカバー/アクスル/車高調/マフラー/グリル/ナビ/キャリア/レッドテール/ウインカーポジション/フロアマット/社外ステアリング/イージーグラフィック

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    84万円

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    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    応談

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    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

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    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検令和8年5月 MTタイヤ スタッドレス DTV ETC

    本体価格
    115万円

関東
23
33.3万円
関西
19
33.3万円
東海
14
30.7万円
北海道
1
30万円
九州
4
22.6万円
東北
6
42.7万円
北陸・甲信越
8
32.2万円
中国
14
35.1万円
四国
3
26.6万円
地域別台数
関東
6
145.2万円
関西
1
84万円
東海
4
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
2
187万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
59.5万円
中国
0
---
四国
1
56万円

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ソニカとプロボックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   トヨタ  プロボックス
118.7万円155.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21~23km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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