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ハイゼットトラックとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとTR-4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トライアンフ  TR-4
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
3980 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 3方開 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ AMFMラジオ ドアバイザー ライトレベライザー ゲートプロテクター あおりチェーン 車検R7.12 走行70956キロ 取扱説明書 整備記録簿

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 冷凍冷蔵車 オートマ -25℃設定 2コン

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD・5MT・Pスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・LEDフォグ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD 5速マニュアルミッション パートタイム4

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD キャンピングシェル(ベース車) 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD ラジオ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ フルセグ

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ワンオーナー車 社外

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア リヤロックロット扉 キーレス パワーウィンドウ バックモニター 助手席エアバック ABS ETC 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

関東
864
122万円
関西
653
120.3万円
東海
404
122.9万円
北海道
216
115.8万円
九州
643
100.4万円
東北
409
108.4万円
北陸・甲信越
333
109万円
中国
270
103.2万円
四国
188
104.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとTR-4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トライアンフ  TR-4
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3980台、TR-4の中古車は3台掲載しています。
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