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ハイゼットトラックとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとコースターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  コースター
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 88
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 省力パック ストロング防錆(荷台フルメッキ加工) オーディオレス カラードバンパー

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 5MT/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマアシ3 4WD 9インチディスプレイオーディオ 地デジ BT HDMI CarPlay バックカメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッドランプ・フォグフロアマット

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV製 インディ727 禁煙 ポップアップ レカロシート ナビ バックカメラ 前後ドラレコ サブバッテリー 電圧計 インバーター 後席TV FFヒーター シンク コンロ サイドオーニング サイクルキャリア 照明 テーブル 社外AW

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 スマートアシスト非装着車 1方開 4WD 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック バンショップミカミ テントムシT-PO ポップアップルーフ FFヒーター サブバッテリー 走行充電器 外部充電器  ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 4ナンバー車

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 衝突軽減 CD LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    133.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    960万円

  • トヨタ コースター EX マイクロバス28人乗り

    本体価格
    844.8万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    636万円

  • トヨタ コースター コースター 電動ステップ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースター EXロング 28人 オートマ 

    本体価格
    690万円

関東
865
122.6万円
関西
637
122.3万円
東海
396
119.8万円
北海道
197
113.8万円
九州
628
100.6万円
東北
391
107.8万円
北陸・甲信越
342
108.3万円
中国
259
102.4万円
四国
187
108.8万円
地域別台数
関東
28
658.9万円
関西
17
604万円
東海
15
913.4万円
北海道
7
485.5万円
九州
7
431.4万円
東北
4
427.5万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
4
277.4万円
四国
3
495万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

コースターの中古車を探す

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ハイゼットトラックとコースターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  コースター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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