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ハイゼットトラックとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
12.5万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD オートマ車 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルライトレベライザー オートライト 荷台作業灯 三方開 マニュアルエアコン

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ツインカムスペシャル 3方開 4WD 4WD ラジオデッキ 手動ドアミラー 手

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ディスプレイオーディオ バックカメラ キーフリー ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    147.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシス ディスプレイオーディオ クリアランスソナー スーパーデフロック ステアリングスイッチ 作業灯 オーバーヘッドシェルフ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・コーナーセンサー

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン/パワステ/両席エアバック/パワーウインド/ハイルーフ/ドラレコ/作業灯/フォグランプ/ナビテレビ

    本体価格
    112.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT LEDライト フルエアロ3点+ワークスフェンダー 17AW/51-10レッドLINE.SP.165/40-17 プッシュスタート/キーレス/パワーウインドウ/オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/AM/FMラジオ/スマアシ

    本体価格
    100.1万円

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    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 回転シート 社外オーディオ ツインムーンルーフ タイミングチェーン フォグランプ

    本体価格
    74.8万円

関東
945
126.3万円
関西
611
119.2万円
東海
422
120.8万円
北海道
198
109.8万円
九州
622
102.5万円
東北
354
111.5万円
北陸・甲信越
328
106.7万円
中国
252
95.7万円
四国
212
103万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
62.4万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

エスティマルシーダの中古車を探す

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ハイゼットトラックとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  エスティマルシーダ
59.9万円273.4万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
46~53 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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