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ハイゼットトラックとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  エアロエース
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 310.1万円1200万円
エアロエースの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT スマートアシスト 衝突回避支援 エアコン パワステ TRC VSC アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト 3方開 パワーゲート 5MT 新明和工業製リフト 昇降質量350kg 黒ナンバー 事業用登録OK 軽トラ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD パナソニックナビ・テレビ付

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 スマアシ3 4WD 9インチディスプレイオーディオ 地デジ BT HDMI CarPlay バックカメラ 前後クリアランスソナー LEDヘッドランプ・フォグフロアマット

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 5速マニュアル車 4WD エアコン パワステ デフロック 両席エアバッグ 荷台作業灯 ゲートプロテクター あおりチェーン 車検R8年6月20日 走行7806キロ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 4WDハイローレバー付きローダンプ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー スマトアシスト MT 4WD LEDヘッド&フォグ ISTOP クリアランスソナー オーバーヘッドコンソール LED荷台灯 パワーウィンドウ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 OEP仕様 コンプリートカー1オーナー8000km

    本体価格
    159万円

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    310.1万円

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    本体価格
    430.8万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

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    本体価格
    930.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロエース 54人乗り 6速MT サブエンジン 54人乗り 6速MT サブエンジン 自動ドア 点検整備 車検1年 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    965.8万円

関東
884
128万円
関西
608
120万円
東海
401
123.6万円
北海道
195
110.8万円
九州
653
102.2万円
東北
362
108.8万円
北陸・甲信越
335
105.6万円
中国
266
101.4万円
四国
202
105.5万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
4
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとエアロエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  エアロエース
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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