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ハイゼットトラックとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとキャンターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
3993 中古車掲載台数 1385
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 ‐7℃設定 AT ETC バックカメラ スマートアシスト バックソナー ドライブレコーダー ESC プラスチックスノコ 片側90度ストッパー

    本体価格
    139.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 横滑り防止装置 ドライブレコーダー CDチューナー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 横滑防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 保証付 ゲートプロテクター ゲートチェーン

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660カラーアルミ中温冷凍車ハイR 省力&LEDパック スマアシ キーフリー ナビフルセグTV ナビ連動前後ドラレコ スマートインナーミラー バックモニター 電動格納ミラ- コ-ナ-センサ- 左右90度ストッパー ERTC2.0 イモビ CVT

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 フルセグTV・Bluetooth・オーバーフェンダー・デイトナホイール・サテライトスピーカー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD TCスペシャル 5速マニュアル車 パートタイム4WD 2駆4駆切り替 ローハイ切り替トランスファー 3方開 荷台作業灯 カセットデッキ 社外アルミホイール

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車・低温設定・2t積 ・F5・サイド扉 冷蔵冷凍車 東プレ製 XV22LOC-P 低温設定 2t積 F5 サイド扉 バックカメラ ETC 電格ミラー フォグランプ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L3056 W1703 H1817 ー28.5℃確認済

    本体価格
    363万円

関東
851
118.9万円
関西
645
118.4万円
東海
396
122.7万円
北海道
206
112.3万円
九州
656
100.5万円
東北
410
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
265
103.2万円
四国
208
97.4万円
地域別台数
関東
404
285.2万円
関西
275
316.8万円
東海
201
371万円
北海道
48
296.6万円
九州
231
260.9万円
東北
54
251.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
60
287.5万円

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ハイゼットトラックとキャンターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱ふそう  キャンター
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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