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ハイゼットトラックとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットトラック ミスティック レジストロ シングルサブ サイドオーニング マックスファン シンク 給排水ポリタンク 走行充電 外部電源

    本体価格
    339万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイルーフ パートタイム4WD スマートキーアシストIII デジタルインナーミラー バックカメラ 前後コーナーセンサー カラーパック 視界補助パック オーバーヘッドコンソール 衝突被害軽減 横滑り レーンアシスト オートライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ車・LEDヘッドライト・4WD・ETC・3方開・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車AHB荷台マット作業灯

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 スマートアシストETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 登録届出済未使用車衝突回避システムブレーキ盗難防止システム衝突安全ボディレーンアシストプッシュスタートスマートキーCVT車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未走行車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.6万円

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    応談

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    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

関東
883
127.5万円
関西
603
120.2万円
東海
401
124.7万円
北海道
195
111.6万円
九州
661
102.4万円
東北
368
108.1万円
北陸・甲信越
332
105.9万円
中国
267
100.7万円
四国
202
105.7万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  サンダーバードコンバーチブル
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3912台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は7台掲載しています。
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