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ハイゼットトラックとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとYRVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  YRV
VS
10万円650万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 HDDナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 LEDライト キーレスエントリ― エアコン

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷蔵冷凍車 -22℃設定 ダイハツ純正 デンソー冷凍機 片側ドア スマートアシスト LED・省力パック スマートインナーミラー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ETC バックカメラ 90度ストッパー 樹脂製スノコ

    本体価格
    252万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD まごころ保証1年付き 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 翔プロデュースデフルエアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグ オーディオ コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 パートタイム4WD スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト LEDライト フォグライト アダプティブドライビングビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    147.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 FRP製フルエアロ シュピーゲル製車高調 WORK16インチアルミホイールフルセグナビ ETC ミラー型前後ドライブレコーダー ASSURAAR-313EAレーダー探知機 フロアマット リア荷台マット

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・CD・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    141万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

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    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
864
122.6万円
関西
653
121.2万円
東海
400
123.9万円
北海道
208
117.3万円
九州
636
99.5万円
東北
395
106.4万円
北陸・甲信越
332
109.1万円
中国
268
102.7万円
四国
192
104.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  YRV
59.9万円266.8万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~53 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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