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ロッキーとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとEQS SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 1998万円2650万円
EQS SUVの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay HDMI端子 エンジンスターター ドライブレコーダー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    254.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1オーナー 9インチナビ パノラマモニター HDMI Bluetooth USB ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト&フォグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御装置 パーキングセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応 パノラマモニター 運転席/助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正7型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ USB端子 スマートペダル オートホールド パーキングセンサー クリアランスソナー クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV モデリスタエアロ/黒ルーフ/純正ナビ/1オナ

    本体価格
    274.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 2トーン ハーフレザーシート シートヒーターコーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    255.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    257.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD OP.190

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
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    本体価格
    1998万円

関東
274
190.9万円
関西
101
208.6万円
東海
133
195.8万円
北海道
41
194.7万円
九州
197
187.1万円
東北
83
202.3万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
92
200万円
四国
31
187.7万円
地域別台数
関東
4
2348.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQS SUVの中古車を探す

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ロッキーとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
166.7万円246.1万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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