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ロッキーとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離14000キロ 全周囲モニター ドライブレコーダー衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    186.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 電動パー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応 パノラマモニター 運転席/助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ付き 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 車検整備付 ブルートゥース 純正9インチナビ パノラマカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 7インチナビ シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    219.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 電子パーキング パーキングセンサ― スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    206.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    389.9万円

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    215万円

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    139.9万円

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    425.3万円

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    998万円

関東
268
190.8万円
関西
100
207.1万円
東海
131
195.8万円
北海道
39
194.8万円
九州
198
186.6万円
東北
82
202万円
北陸・甲信越
71
211万円
中国
90
199.8万円
四国
31
187.3万円
地域別台数
関東
77
333.1万円
関西
9
495.4万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
9
290.1万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円

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ロッキーとディスカバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ランドローバー  ディスカバリー
166.7万円246.1万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
996~1196 排気量(cc) 2992~2994
82~98 最高出力(馬力) 258~360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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