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ロッキーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとXB7の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  XB7
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
988 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV e-SMARTハイブリッド 純正エンジンスターター 全周囲カメラ 9インチナビ ETC スマアシ 17インチアルミ LEDヘッドライト 電動パーキング ブレーキホールド 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    258万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ 全方位モニター アルミホイール フォグランプ エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 純正SDナビ・バックカメラ・フルセグTV・CD/DVD再生・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 衝突軽減装置 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー Bluetooth フルセグ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    259.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ シートヒーター(前席) レーダークルーズ スマートアシスト オートブレーキホールド コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    246.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 車線逸脱防止 Aストップ 盗難防止装置

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2258万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
278
190.4万円
関西
111
200万円
東海
139
196.2万円
北海道
31
202.6万円
九州
177
191.4万円
東北
76
201.6万円
北陸・甲信越
63
196.6万円
中国
89
202万円
四国
24
180.4万円
地域別台数
関東
2
2158万円
関西
0
---
東海
2
2740万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロッキーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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ロッキーとXB7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMWアルピナ  XB7
166.7万円246.1万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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