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ロッキーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
95万円408万円
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中古車相場 477.7万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 モデリスタエアロ 純正9インチナビTV Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートアシスト クリアランスソナー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    222.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートペダル 純正9インチディスプレイオーディオ ビルトインETC バックモニター

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G Havana Cal`sMotor ETC ドライブレコーダーオープンカントリー アルパインコンプリートカー 純正9インチナビ バックカメラ ステアリングリモコン スモークフィルム ナビレディパッケージ

    本体価格
    288.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 下取車 ターボ ナビ TV アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報 ブルートゥース 誤発進抑制機能 オートライト オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD フルセグTV ETC ドラレコ エンジンスターター プッシュスタート シートヒーター 全方位カメラ クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 4WD/ナビゲーション/バックカメラ/ステアリングスイッチ/ETC/前後ドラレコ/クルーズコントロール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミホイール/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正7型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ USB端子 スマートペダル オートホールド パーキングセンサー クリアランスソナー クルコン 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト・LEDシーケンシャルターンランプ・LEDフォグランプ&リアフォグ・スマートキー・純正ナビ装着用パッケージ・バックカメラ・ガンメタリック塗装グリル・本革巻きステアリング・LEDフットランプ

    本体価格
    245万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ ABS 電動ドアミラー

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    497.7万円

関東
274
190.9万円
関西
101
208.6万円
東海
133
195.8万円
北海道
41
194.7万円
九州
197
187.1万円
東北
83
202.3万円
北陸・甲信越
71
210.5万円
中国
92
200万円
四国
31
187.7万円
地域別台数
関東
13
587.8万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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ロッキーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
166.7万円246.1万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1023台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は34台掲載しています。
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