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ミニキャブトラックとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ミゼットII
VS
4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 30万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
654 中古車掲載台数 86
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD ワンオーナー車 取説記録簿付き

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パネルバン

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ミスティック Jキャビンミニ FFヒーター 2000Wインバーター 外部充電

    本体価格
    271万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 マイティ 三方開 4WD 4WD H-L切替 荷台作業灯 車両取扱説明書

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 走行2万km

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD AT エアコン パワステ 運転席エアバック・クーラー・フロントフォグランプ・4WD・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・純正ラジオ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・シガーライター

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE エアコン パワステ 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 エアコン クーラー パワステ 法人リースアップ 2WD 5速MT 2駆

    本体価格
    29.2万円

  • 三菱 ミニキャブトラック その他 ダンプ 4WD 5速 ETC

    本体価格
    54万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 車検令和9年4月

    本体価格
    42万円

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    40.8万円

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    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ エアコン  社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ /車検満了 令和8年12月/4速マニュアルトランスミッション/145/95R10タイヤ付純正10インチスチールホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ AT コラムオートマ 2人乗 外ナビ 全塗装済

    本体価格
    30万円

関東
155
86.8万円
関西
79
57.3万円
東海
64
58.5万円
北海道
34
62.5万円
九州
109
51.8万円
東北
54
72.8万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
55
50.3万円
地域別台数
関東
18
76万円
関西
13
59.8万円
東海
17
68.3万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
84.8万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
67.1万円
四国
4
58.5万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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ミニキャブトラックとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ミゼットII
78.4万円159.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~50 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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