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MAXとV40を比較! - みんなの比較車種

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MAXとV40の中古車情報を比較する

ダイハツ  MAX   ボルボ  V40
VS
5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
中古車相場 12.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
13 中古車掲載台数 249
  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 修復歴無 CD MD ベンチシート フルフラット アルミホイール ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ MAX 660 L 4WD 車検8年11月・5Fマニュアル・4WD

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri エアロ MTモード付 アルミホイール スペアキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ MAX 660 Li アルミホイール・禁煙車

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 2016年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/スマートキー2本/Pスタート/ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ディーゼル ミルド・アルミニウムパネル 助手席高さ調整機能 ランバーサポート 本革巻シルクメタル・ステアリングホイール スライディング・フロントアームレスト 12セグ地上デジタルTV リモートコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V40 T4 バックカメラ ブラインドスポット リアトラフィックモニターアルミホイール キーレスエントリー レーンキープアシスト ABs 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    34.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    40万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ地デジBカメラ黒革純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    23.4万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V40 T4 MOPナビTV セーフティPKG スマートキー

    本体価格
    56.4万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 革シート シートヒーター 前後ドラレコデジタルインナーミラー フロントカメラ&モニター ローダウン車高調 外品マフラー harman/kardonサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    39.9万円

関東
3
16.5万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
14万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---
地域別台数
関東
112
95.6万円
関西
37
96.8万円
東海
23
83.5万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
99.9万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
10
122.4万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円

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MAXとV40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  MAX   ボルボ  V40
81.8万円156.3万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
659 排気量(cc) 1497~1983
58~64 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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