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ハイゼットカーゴとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとカローラレビンハッチバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 285万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ アルミ

    本体価格
    42.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ワンオーナー ナビTV付 パワーウィンドウ 電挌カラーミラー

    本体価格
    51.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ ETC 電動格納ミラー オートハイビーム キーレス パーキングセンサー パワーウインドウ ルーフコンソールボックス 1年保証

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン デイトナホイール 13インチマッドタイヤ 前席パワーウィンドウ タイミングチェーン

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT  キーレス パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD スマートアシスト 両側スライド 4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ユーザー買取車・純正SDナビ・フルセグT・ハイルーフ・ETC・オーバーヘッドシェルフ・SRSエアバック・前席パワーウィンドウ・ラバーマット・ドアバイザー・プライバシーガラス・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    378万円

関東
984
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
595
83.8万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
201
81.4万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
658 排気量(cc) 1452~1587
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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