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ハイゼットカーゴとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 50万円153.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
3068 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD 下回り防錆済み 新車保障継承 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ キーレス スマアシ フルセグTV アイドリングストップ LEDライト ETC 電格ミラー

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 5MT 修復歴無し ETC USB接続 電格ミラー 全席パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール LEDヘッドライト 後席フルフラット 社外ステアリング 社外シフトノブ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD パートタイム4WD 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド&フォグライト プッシュスタート スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD タイミングチェーン リアヒーター 4WD

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 横滑防止装置 先進ライト

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    79.7万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 禁煙車/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/純正7インチナビ/フルセグTV/bluetooth/フルセグTV/ETC/社外ドラレコ/社外アルミホイル/LEDライト/純正フォグランプ

    本体価格
    153.9万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD デッキバン・4WD・社外ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・左右スライドドア・

    本体価格
    75.8万円

関東
905
91.9万円
関西
383
83.5万円
東海
386
89.1万円
北海道
142
95.2万円
九州
519
82.9万円
東北
258
89.7万円
北陸・甲信越
178
92.4万円
中国
168
77.6万円
四国
129
83.6万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79.7万円
東北
1
153.9万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
75.8万円
四国
0
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サンバーオープンデッキの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  サンバーオープンデッキ
104.5万円168.3万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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