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ハイゼットカーゴとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパナメーラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
3408 中古車掲載台数 262
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ アイドリングストップ・オーバーヘッドシェルフ付き車両

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ SA3 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 4AT メモリーナビ バックカメラ ETC パワーウィンドウ キーレス  衝突軽減システム 障害物センサー アイドリングストップ レーンアシスト 横滑り防止装置 光軸ダイヤル  取説 点検整備記録簿

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 AM/FMラジオ 電子制御式4WD マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア/i-stop/PW/キーレス/ABS

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ CD ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
    1159万円

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    本体価格
    679万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD OP191/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1249.9万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK リアアクスル 21AW ヘッドアップD

    本体価格
    1100万円

関東
977
87.1万円
関西
479
83.1万円
東海
340
86万円
北海道
164
87.3万円
九州
588
83.8万円
東北
290
91.5万円
北陸・甲信越
223
95.5万円
中国
198
82.1万円
四国
149
83.2万円
地域別台数
関東
97
616.2万円
関西
37
465.5万円
東海
68
677.2万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
797.3万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
14
622.2万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円

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ハイゼットカーゴとパナメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  パナメーラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 304~599
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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