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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
VS
10万円387.8万円
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中古車相場 4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 1446
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD CVT 4WD ETC スマートアシスト キーレスエントリー エコアイドル 集中ドアロック フロントドアパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ マッドフラップ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ CVT キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ キーレス PW 電動ミラー 検2年 プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ V DX SA3 サポカー ラジオチューナー ワイヤレスキー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ナビ バックカメラ ETCドライブレコーダー キーレス 全席パワーウィンドゥ 電動格納ドアミラー オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス レーダーブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD AT車 4WD パワーウィンドウ ナビ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 オートライト リアパーキングセンサー オーディオレス 運転席助手席PW 両側スライドドア 軽バン マニュアルエアコン キーレス 運転席助手席エアバック 衝突軽減システム

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    55万円

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    52.8万円

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    35.8万円

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    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 2nd発進機能 ドアバイザー 後席フルフラットシート ドアバイザー エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・純正ナビTV・リアカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    108万円

関東
949
89.8万円
関西
418
84.1万円
東海
385
88.2万円
北海道
137
92.6万円
九州
552
80.6万円
東北
272
88.2万円
北陸・甲信越
182
91.9万円
中国
175
78.8万円
四国
114
83.6万円
地域別台数
関東
531
74.9万円
関西
275
69.3万円
東海
120
83.9万円
北海道
76
84.8万円
九州
197
70.4万円
東北
91
80.6万円
北陸・甲信越
64
94.1万円
中国
50
74.6万円
四国
42
74.8万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
104.5万円168.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3184台、NV100クリッパーの中古車は1446台掲載しています。
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